LHL-100潤滑油濾油機 LHL係列潤滑油濾油機

LHL-100潤滑油濾油機 LHL係列潤滑油濾油機  LHL-100潤滑油濾油機 LHL係列潤滑油濾油機 

概述
　　　過去，中、小機組一般采用定期投入壓力式濾油機和離心濾油機，以清除運行油中的雜質和水份，但這兩(liang) 種設備操作複雜，油料浪費嚴(yan) 重，濾除水份和雜質的效率太低，不能滿足機組的運行要求。
　　　目前用於(yu) 200MW機組的國產(chan) 油淨化裝置主要是利用沉降和過濾原理，其基本結構由沉積箱，過濾箱和貯油箱構成。在沉積箱中設有多層分離網，依靠油和水的重力差，油中的水在穿過分離網時凝聚成水滴，沉降在箱體(ti) 下部，由自動抽水器排出箱體(ti) 外，這些淨油設備設計容量大，體(ti) 積尺寸也大，而且從(cong) 使用情況看，普遍存在著除水效果差、油髒、易堵塞淨化裝置等現象。若采用LHL係列潤滑油濾油機。不但有效除掉油中的汽、水及雜質，而且能夠自動破乳化，從(cong) 而達到真正的對機組潤滑油進行淨化的效果。
用途及特點
用途：本機主要用於(yu) 機組的潤滑油處理，能快速、有效除去油中的水份、氣體(ti) 、雜質，提高油料品質，保證機組調節、潤滑係統正常工作，延長機組的維修周期。
特點：1、脫除水份、破乳化能力強，既容易分離出油中大量水份，也便於(yu) 脫除油中的微量水份，由於(yu) 采用特製破乳化裝置（分水器），能使渾濁乳化的油變得清澈透明。
2、濾除雜質能力強，自動反衝(chong) 洗濾芯能除去油中的大量雜質，大麵積深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒，使汙染嚴(yan) 重的油係統也能恢複到《運行汽輪機組油汙染度控製標準》之內(nei)
3、自動化程度高，小巧輕便，安全可靠，操作簡單。
　　　因此，LHL係列潤滑油濾機特別適合於(yu) 需要脫除大量水份和實現精密過濾雜質的設備使用。
LHL-100潤滑油濾油機工作原理
工作流程：

 

乳狀汙染油由粗濾器除去較大顆粒的機械雜質，經紅外加熱器，乳狀液加熱到一定溫度時（由自動恒溫儀(yi) 控製），因油和水的膨脹係數不同，密度差會(hui) 很快增大，從(cong) 而加速了“油包水型”液膜的破壞，同時，加熱使油的粘度降低，有利於(yu) 水珠的聚結和沉降，熱油在緩衝(chong) 器中得到緩流、卸荷；繼而以偏心方式進入柱形凝聚室下方的離心室，輕微的離心作用僅(jin) 使乳液膜發生變形，而不是油液攪渾；由於(yu) 油與(yu) 水的結合力下降，並且油與(yu) 水的比重不同，當渦流狀油液穿過分離塔時，細小分散的水滴在下沉中經分離塔組合匯集成越來越大的水珠，在旋渦與(yu) 重力共同作用下，由上向下匯集，zui後沉降到底部儲(chu) 水室中，初步淨化的油流經乳化劑脫除室進一步脫去膠質、皂類等乳化劑，以及脫去部分色素，再經毛氈式過濾器除去水份和吸附劑細沫待雜質，zui後經設有特殊分離塔和油位控製裝置、強冷凝裝置的真空分離係統，對油中的殘餘(yu) 含水量進行真空分離，較幹燥的油液經排油泵，提高壓力後通過精濾器，不僅(jin) 濾去細微固體(ti) 雜質，還是少數殘存的乳液膜被壞，實現油水補充再分離後即為(wei) 潔淨油。

一、 安裝調試

1、 將本機進油管接至機組主油箱底部排油口，出油管接在油箱管路上從(cong) 上部返回油管。

2、 按機器總功率的大小接好三相四線電源，並使真空泵轉向箭頭指向一致。

3、 點動真空泵、進油泵、排油泵應無卡阻和偏心振動現象。

4、 檢查各油、氣、水管路應無泄漏。

5、 通過排水閥向儲(chu) 水室注入自來水。

二、LHL-100潤滑油濾油機技術指標

LHL係列濾油機處理效果（標號46#以上）保證值

技術參數

三、 操作方法

1、啟動真空泵，當真空度達zui大值時（約一分鍾後），使真空度穩定在-0.06 ~ -0.08之間（以運行中真空罐汽化沫不大量上升為(wei) 宜）

2、開 啟進油閥，啟動進油泵。

3、啟動加熱時，並將溫度預設到50 ~ 90℃（根據油品自行調節）

4、當真空室油位達中線時啟動排油泵。

5、正常工作時，觀察油標，保持進出油平衡。

6、停機時先停加熱係統3分鍾，再停真空泵，關(guan) 進油閥，待餘(yu) 油排完後停排油泵，並打放氣閥，使真空表指示為(wei) 零，並斷開空氣開關(guan) 。 

七、注意事項

1、若條件許可，本機的進油品接到潤滑油zui低點，以便固何等汙染和水的順利濾除。

2、本機采用了型特殊真空分離塔，當含水較多時，真空度不宜太高，以免汽化揮發太猛，甚至出現真空泵排氣口噴油現象，待循環數遍後，可隨油中水份的減少逐漸提高真空度。

八、隨機配件及技術文件：

  1.  說明書(shu) 一份。

  2.  合格證一份。

  3.  進出油管各一根。